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신 수에즈 운하

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목차

1. 개요

신 수에즈 운하는 기존 수에즈 운하를 확장하기 위해 건설된 프로젝트이다. 2014년 8월 압델 파타 엘시시 이집트 대통령의 지시로 시작되어, 1년 만인 2015년 7월에 완공되었으며, 8월에 공식 개통되었다. 이집트 정부는 국민들의 참여를 독려하여 자금을 조달했으며, 여러 국제 기업들이 건설에 참여했다. 신 수에즈 운하는 기존 운하에 병행하는 새로운 운하와 기존 구간 확장 공사를 통해 선박의 양방향 통행을 가능하게 하여, 운하 통과 시간과 대기 시간을 단축시키고 통항 능력을 증대시켰다. 이로 인해 수에즈 운하의 수입 증대가 예상되었으나, 환경 문제와 관련하여 지중해 생물 다양성에 대한 우려가 제기되기도 했다.

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신 수에즈 운하
개요
이름신 수에즈 운하
원어명قناة السويس الجديدة
로마자 표기Qanāt al-Suways al-Jadīdah
관련 기관스에즈 운하청
참여 기업이집트군 (감리)
https://en.wikipedia.org/wiki/El-Mokawloon_El-Arab_(company)
https://en.wikipedia.org/wiki/Orascom_Construction_Industries
기타 84개사
공사 전후 비교 (왼쪽: 공사 전, 오른쪽: 신 수로 개통 후)
공사 전후 비교 (왼쪽: 공사 전, 오른쪽: 신 수로 개통 후)
건설 정보
착공일2014년 8월 5일
완공일2015년 7월 23일
개통일2015년 8월 6일
건설 주체이집트군 공병대
지리 정보
위치스에즈 운하
연결스에즈 운하의 지류
길이72 킬로미터 (44.73 마일)
비고6개의 터널이 스에즈 운하 아래로 통과함

2. 역사

19세기 중반 프랑스 주도로 건설된 수에즈 운하는 지중해와 홍해를 연결하여 아시아와 유럽 간 해상 운송 시간을 크게 단축시켰다. 수에즈 운하는 이집트의 주요 수입원이었고 국제 무역의 핵심 통로였다.

압델 파타 엘시시 대통령은 2014년 수에즈 운하 확장 프로젝트를 발표하고 1년 안에 완공할 것을 지시했다. 이집트 정부는 외국 투자 대신 이집트 국민들의 참여로 자금을 조달하기로 하고 투자 증권을 발행했다. 이집트 국민들은 증권 구매에 적극 참여했고, 증권은 8영업일 만에 매진되었다.[23]

2014년 8월 이집트 군 감독 하에 건설 작업이 시작되었다.[27] 여러 국제 준설 회사와 이집트 육군 공병대가 공사에 참여했다. 2015년 7월, 신 수에즈 운하 공사가 완공되었고,[10][11] 8월 6일에는 외국 지도자들을 초청하여 공식 개통식을 열었다.[12][13]

2. 1. 건설 배경

19세기 중반, 프랑스의 주도로 건설된 수에즈 운하는 지중해와 홍해를 연결하여 아시아와 유럽 간의 해상 운송 시간을 획기적으로 단축시켰다. 수에즈 운하는 이집트의 중요한 수입원이었으며, 국제 무역의 핵심적인 통로 역할을 수행해왔다.

2. 2. 신 수에즈 운하 건설 과정

압델 파타 엘시시 대통령은 2014년에 수에즈 운하 확장 프로젝트를 발표하고 1년 안에 완공할 것을 지시했다. 이 프로젝트는 기존 운하에 병행하는 새로운 35km의 운하를 건설하고, 기존 운하 중 37km 구간을 굴착 및 확장하는 것을 포함했다.[7][5]

이집트 정부는 외국 투자 대신 이집트 국민들의 참여를 통해 자금을 조달하기로 결정했다. 당초 민간 소유 및 기업 공개를 통한 자금 조달을 계획했으나, 곧 투자 증권을 발행하는 방식으로 변경했다.[19] 이집트 국민들은 10, 100, 1,000 이집트 파운드 단위의 증권을 구매할 수 있었으며, 학생들을 위한 소액 증권도 발행되었다. 이 증권은 12%의 높은 이율을 제공했으며, 8영업일 만에 매진되었다.[23]

2014년 8월, 이집트 군의 감독 하에 42개 회사가 건설 작업에 참여하기 위해 선정되었다.[27] 10월에는 아랍에미리트의 국립 해양 준설 회사, 네덜란드의 로열 보스칼리스 웨스트민스터와 Van Oord|반 올드영어, 벨기에의 Jan De Nul|얀 데 눌영어과 DEME|DEME영어, 그리고 미국의 Great Lakes Dredge and Dock Company|그레이트 레이크스 드레지 앤 독영어을 포함한 6개의 국제 준설 회사와 계약을 체결했다.[28] 이집트 육군 공병대도 공사에 참여했다.

2014년 10월, 국영 El-Mokawloon El-Arab (company)|엘 모카울룬 엘 아랍영어과 민간 Orascom Construction Industries|오라스콤 건설 산업영어이 도로 및 철도 터널 건설을 위해 선정되었다.[29] 독일의 헤렌크네히트가 터널 굴착 장비 납품업체로 선정되었다.

2015년 7월, 신 수에즈 운하 공사가 완공되었다.[10][11] 8월 6일에는 외국 지도자들을 초청하여 공식 개통식을 거행했다.[12][13]

3. 구조

신 수에즈 운하는 기존 164km 길이의 수에즈 운하에 새로운 35km 수로를 추가하고, 기존 운하 구간 중 37km를 확장하는 프로젝트이다.[7][5]

운하 확장으로 대부분 구간에서 선박들이 양방향으로 동시에 운항할 수 있게 되면서, 대기 시간은 11시간에서 3시간으로 줄었고,[6][7] 지중해에서 홍해까지 걸리는 시간도 18시간에서 11시간으로 단축되었다.[8] 하루 통과 가능 선박 수는 49척에서 97척으로 늘어날 것으로 예상된다.

3. 1. 신 수에즈 운하

이 프로젝트는 기존 길이 164km의 수에즈 운하에 병행하는 새로운 35km의 수로를 건설하고, 기존 운하 구간 중 37km 구간을 굴착 및 확장하는 것을 포함한다.[7][5]

운하 확장을 통해 대부분의 구간에서 선박이 동시에 양방향으로 운항할 수 있게 되었다. 이로 인해 많은 선박의 대기 시간은 11시간에서 3시간으로 단축되었고,[6][7] 지중해에서 홍해까지 통과 시간은 18시간에서 11시간으로 감소했다.[8] 하루에 운하를 통과할 수 있는 선박 수도 49척에서 97척으로 증가할 것으로 예상된다. 당초 신 운하 건설에는 5년이 소요될 것으로 예상되었으나, 이후 3년으로 단축되었고, 최종적으로 압델 파타 엘시시 대통령이 1년 안에 완성하도록 지시했다.

초기에는 기존 운하에서 스며 나오는 물 때문에 신 운하에 물이 넘치는 기술적 문제가 발생하기도 했다.[9] 그럼에도 불구하고 신 수에즈 운하 공사는 2015년 7월에 완료되었다.[10][11] 2015년 8월 6일, 외국 지도자들을 초청하고 군용기가 상공을 비행하는 기념식과 함께 신 운하는 공식적으로 개통되었다.[12][13] 개통일은 이집트에서 공휴일로 지정되었으며, 모스크에는 무함마드 이븐 압둘라가 참호 전투 때 메디나를 방어하기 위해 참호를 팠던 것에 이 프로젝트를 비유하도록 하는 지시가 내려졌다.[14]

수에즈 운하의 새로운 수로

3. 2. 터널

시나이반도와 이집트 본토를 연결하기 위해 자동차 및 철도용 터널 6개가 새로 계획되었다.[31] 2015년 기준으로 수에즈와 시나이반도를 잇는 아흐메드 함디 터널만이 운하 아래를 통과하고 있다.

4. 기술적 특징

이 프로젝트는 전체 길이 164km의 기존 운하에 35km 구간을 새로 만들고, 기존 운하 중 37km 구간을 넓히고 깊게 파는 방식으로 진행되었다.

4. 1. 양방향 통행

이 프로젝트는 기존 길이 164km의 운하에 더해 35km의 새로운 구간을 추가하고, 기존 운하 중 37km 구간을 굴착 및 확장하는 방식으로 진행되었다. 운하 확장을 통해 운하 대부분의 구간에서 선박들이 동시에 양방향으로 통행할 수 있게 되었다. 이로 인해 선박 대기 시간은 11시간에서 3시간으로 크게 줄었고, 지중해와 홍해 사이의 통과 시간은 18시간에서 11시간으로 단축되었다. 또한, 하루에 운하를 통과할 수 있는 선박의 수는 49척에서 97척으로 증가할 것으로 예상된다.

4. 2. 통항 능력 증대

신 수에즈 운하 건설로 운하 대부분의 구간에서 선박이 동시에 양방향으로 항해할 수 있게 되었다. 이로 인해 선박 대기 시간은 11시간에서 3시간으로 줄어들었고,[6][7] 지중해에서 홍해까지 통과 시간은 18시간에서 11시간으로 감소했다.[8] 하루에 운하를 통과할 수 있는 선박 수는 49척에서 97척으로 증가할 것으로 예상된다.

5. 경제적 효과

신 수에즈 운하 프로젝트로 인해 수에즈 운하의 통행료 수입이 크게 증가할 것으로 예상되었다. 수에즈 운하청 장관인 모하브 마미쉬 해군 중장은 연간 수입이 50억달러에서 125억달러로 급증할 것이라고 전망했다. 그러나 통상 전문가 오마르 엘셰네티는 첫해 통행량이 두 배가 될 것이라는 예측은 다소 과장되었다고 지적했다.[9]

이 프로젝트에는 약 600억이집트 파운드 (84억달러)의 비용이 소요될 것으로 예상되었다.[18] 압델 파타 엘시시 대통령은 이집트 국민들의 투자를 장려하기 위해 외국 투자자의 참여를 제한했다. 초기에는 기업 공개를 통해 자금을 조달할 계획이었으나, 이후 투자 증권을 발행하는 방식으로 변경되었다. 이 증권은 투자자에게 소유권을 인정하지 않고 이자를 지급하는 방식이었다.[19]

이집트 국민들은 10, 100, 1,000 이집트 파운드 단위의 투자 증권을 구매할 수 있었으며, 학생들을 위한 소액 증권도 발행되었다. 미스르 은행, 이집트 국민 은행, 카이로 은행, 수에즈 운하 은행이 5년 만기 양도 불가 증권을 판매했다. 이 증권은 12%의 이율을 제공했는데, 이는 이집트 은행의 유사 증권보다 1.5%포인트 높은 수준이었다. 투자자들은 증권 구매 금액의 최대 90%까지 은행 대출을 받을 수 있었고, 전체 증권의 82%가 개인에게 판매되었다. 증권 이자는 비과세 혜택을 받았다.[31][20][21][22]

히샴 라메즈 이집트 중앙 은행 총재는 투자 증권이 8영업일 만에 매진되었으며, 중앙 은행이 추가 증권 발행을 중단했다고 발표했다.[23] 이집트 재무부는 증권을 보증하고 중앙은행에 분기별 이자 지급을 위한 19억이집트 파운드의 자금을 별도 관리했다.[24][25][26]

5. 1. 운하 수입 증대

수에즈 운하청의 장관이자 해군 중장인 Mohab Mamish|모하브 마미쉬영어는 수에즈 운하의 통행료 수입이 연간 50억달러에서 125억달러로 급증할 것이라고 말했다. 그러나 이집트의 통상 전문가 오마르 엘셰네티에 따르면, 운하 개통 첫해에 통행량이 두 배가 될 것이라는 공식 추정치는 다소 과장된 것이라고 한다.[9] 높은 통행량 추정치는 세계적인 무역 부진이나 통행료 인상에 의해 영향을 받을 수 있다.[19]

5. 2. 투자 및 자금 조달

이 프로젝트에는 약 600억이집트 파운드 (84억달러)의 비용이 소요될 것으로 예상되었다.[18] 압델 파타 엘시시 대통령은 외국 투자자의 참여를 제한하고 이집트 국민이 프로젝트에 투자하도록 독려했다. 초기에는 기업 공개를 통해 자금을 조달할 계획이었으나, 이후 이집트 정부는 투자 증권을 발행하는 방식으로 변경하여 투자자에게 소유권을 인정하지 않고 이자를 지급하기로 결정했다.[19]

이집트 국민들은 10, 100, 1,000 이집트 파운드 단위의 투자 증권을 구매할 수 있었다. 학생들도 참여할 수 있도록 최소 금액의 증권이 발행되었다. 미스르 은행, 이집트 국민 은행, 카이로 은행, 수에즈 운하 은행은 수에즈 운하청이 발행하는 5년 만기 양도 불가 증권을 판매했으며, 이 증권은 이집트 은행이 발행하는 유사 증권보다 1.5%포인트 높은 12%의 이율을 제공했다. 1,000 이집트 파운드 증권의 이자는 분기별로 지급되었고, 소액 증권의 이자는 5년 후에 지급되었다. 투자자들은 증권 구매 금액의 최대 90%까지 은행 대출을 받을 수 있었으며, 전체 증권의 82%가 개인에게 판매되었다. 증권 이자는 비과세 혜택을 받았다.[31][20][21][22]

히샴 라메즈 이집트 중앙 은행 총재는 투자 증권이 불과 8영업일 만에 매진되었으며, 중앙 은행이 추가 증권 발행을 중단했다고 발표했다.[23] 이집트 재무부는 증권을 보증하고 중앙은행에 분기별 이자 지급을 위한 19억이집트 파운드의 자금을 별도 관리했다.[24][25][26]

압델 파타 엘시시 대통령의 프로젝트 발표 이후 이집트 증권 시장은 일시적으로 6년 만에 최고치를 기록했으나, 9월에는 급락했다.

6. 환경 문제

2014년, 여러 과학자들이 신 수에즈 운하 건설이 지중해의 생물 다양성과 생태계 서비스에 미칠 영향에 대해 우려를 표명했다.[15] 이들은 이집트 정부에 환경 영향 평가를 요구했으며, 생물 다양성 협약 사무총장도 이에 동의했다.[15]

6. 1. 레셉스 이주

수에즈 운하 개통 이후, 1,000종이 넘는 침입 외래 생물이 지중해로 유입되었다.[16] 이러한 현상을 레셉스 이주라고 부른다. 유럽 위원회의 합동 연구 센터는 인간의 활동이 지중해 생물 다양성 감소의 주된 원인이라고 밝혔다.[17]

2014년, 학술지 '생물학적 침입'에 18명의 과학자들이 신 수에즈 운하 프로젝트가 지중해의 생물 다양성과 생태계 서비스에 미칠 영향에 대해 우려를 표명했다. 이들은 이집트 정부에 운하 확장이 야기할 수 있는 환경적 영향을 평가할 것을 요구했으며, 생물 다양성 협약 사무총장도 이에 동의했다.[15]

6. 2. 생물 다양성 문제

2014년 학술지 '생물학적 침입'에 게재된 논문에서 18명의 과학자들은 신 수에즈 운하 건설이 지중해의 생물 다양성과 생태계 서비스에 미칠 영향에 대해 우려를 표명했다. 이들은 이집트 정부에 운하 확장이 야기할 수 있는 환경적 영향 평가를 요구했으며, 생물 다양성 협약 사무총장도 이에 동의했다.[15] 19세기 중반 기존 수에즈 운하가 개통된 이후 1,000종이 넘는 침입 외래 생물이 지중해로 유입되었으며,[16] 유럽 위원회 산하 Joint Research Centre|합동 연구 센터영어에 따르면, 인간의 활동이 지중해 생물 다양성 감소의 주된 원인이라고 한다.[17]

7. 관련 기관 및 기업

신 수에즈 운하 건설에는 다양한 기관과 기업이 협력했다.

2014년 8월, 이집트군의 감독 아래 운하 건설 작업에 참여할 42개 회사가 선정되었다. 같은 해 10월, 이집트 정부는 다음 6개의 국제 준설 회사와 계약을 체결했다.[28]


  • 아랍에미리트의 국립 해양 준설 회사
  • 네덜란드의 로열 보스칼리스 웨스트민스터와 Van Oord|반 올드영어
  • 벨기에의 Jan De Nul|얀 데 눌영어과 DEME|DEME영어
  • 미국의 Great Lakes Dredge and Dock Company|그레이트 레이크스 드레지 앤 독영어


이들 회사는 5개의 공구에서 공사를 진행했으며, 6번째 공구는 이집트 육군 공병대가 맡았다.

2014년 10월, 도로 터널 2개와 철도 터널 2개 건설을 위해 국영 El-Mokawloon El-Arab (company)|엘 모카울룬 엘 아랍영어과 민간 Orascom Construction Industries|오라스콤 건설 산업영어이 선정되었다. 11월에는 독일의 헤렌크네히트가 터널 굴착 장비 납품업체로 선정되었다.[29]

경쟁 입찰을 거쳐 2014년 8월 19일, 수에즈 운하 지구 투자 기회 검토 마스터 플랜 계약이 이집트군 공병대의 협력을 얻어 Dar Al-Handasah|다르 알 한다사영어에 주어졌다.[30] 이 작업은 6개월이 소요될 것으로 예상되었으며, 2015년 3월 투자자 회의로 이어졌다. 국제 부흥 개발 은행(세계 은행)은 마스터 플랜 평가를 위해 프랑스의 기술 기업 Egis Group|에지스영어를 추천했다.[31][32]

7. 1. 참여 기업

2014년 8월 19일, 이집트군의 감독 아래 운하 건설 작업에 참여할 42개 회사가 선정되었다.[27] 같은 해 10월, 이집트 정부는 다음 6개의 국제 준설 회사와 계약을 체결했다.

  • 아랍에미리트의 국립 해양 준설 회사
  • 네덜란드의 로열 보스칼리스 웨스트민스터와 Van Oord|반 올드영어
  • 벨기에의 Jan De Nul|얀 데 눌영어과 DEME|DEME영어
  • 미국의 Great Lakes Dredge and Dock Company|그레이트 레이크스 드레지 앤 독영어


이들 회사는 5개의 공구에서 공사를 진행했으며, 6번째 공구는 이집트 육군 공병대가 맡았다.[28]

2014년 10월, 2개의 도로 터널과 2개의 철도 터널 건설을 위해 국영 El-Mokawloon El-Arab (company)|엘 모카울룬 엘 아랍영어과 민간 Orascom Construction Industries|오라스콤 건설 산업영어이 선정되었다. 11월에는 독일의 헤렌크네히트가 터널 굴착 장비 납품업체로 선정되었다.[29]

경쟁 입찰을 거쳐 2014년 8월 19일, 수에즈 운하 지구 투자 기회 검토 마스터 플랜 계약이 이집트군 공병대의 협력을 얻어 Dar Al-Handasah|다르 알 한다사영어에 주어졌다.[30] 이 작업은 6개월이 소요될 것으로 예상되었으며, 2015년 3월 투자자 회의로 이어졌다. 국제 부흥 개발 은행(세계 은행)은 마스터 플랜 평가를 위해 프랑스의 기술 기업 Egis Group|에지스영어를 추천했다.[31][32]

압델 파타 엘시시 대통령은 러시아 방문 중 블라디미르 푸틴 대통령과 신 프로젝트의 일환으로 러시아 산업 구역을 설립하는 것에 합의했다.[33]

중국은 호스니 무바라크 정권과 무함마드 무르시 정권 시대부터 수에즈 경제 무역 협력구 건설 등에 관여해 왔으며[34], 일대일로 정책으로 이 프로젝트에서 가장 오래되고 최대의 투자국이 되었다.[35]

7. 2. 국제 협력

압델 파타 엘시시 대통령은 러시아 방문 중 신 프로젝트의 일환으로 러시아 산업 구역을 설립하는 것에 대해 블라디미르 푸틴과 합의했다.[33]

중국은 호스니 무바라크 정권과 무함마드 무르시 정권 시대부터 수에즈 경제 무역 협력구 건설 등에 관여해 왔으며[34], 일대일로 정책으로 이 프로젝트에서 가장 오래되고 최대의 투자국이 되었다.[35]

8. 정치적 영향

신 수에즈 운하는 아직 완공되지 않아 정치적 영향에 대한 정보는 현재로서는 제한적이다.

참조

[1] 뉴스 The Story of the New Suez Canal http://newcanal.suez[...]
[2] 뉴스 Six tunnels under Suez Canal http://tunnelbuilder[...] 2014-12-01
[3] 뉴스 REFILE-Egypt awards Suez hub project to consortium that includes army -sources http://af.reuters.co[...] 2014-08-03
[4] 뉴스 New Suez Canal: From troubled to smooth waters http://www.bbc.co.uk[...] 2015-08-03
[5] 뉴스 Egypt Plans To Dig New Suez Canal In Effort To Boost Trade https://www.huffpost[...] 2014-08-05
[6] 뉴스 Egypt's Expansion of the Suez Canal Could Ruin the Mediterranean Sea https://news.vice.co[...] 2014-10-08
[7] 뉴스 New Suez Canal project proposed by Egypt to boost trade http://www.caironews[...] 2014-08-05
[8] 뉴스 スエズ運河 拡張工事が完了 通過時間短縮へ http://www3.nhk.or.j[...]
[9] 뉴스 Sisi Is Trying To Build A New Suez Canal But It’s Not Exactly Going According To Plan http://www.buzzfeed.[...] 2014-09-03
[10] 웹사이트 Egypt Says Work Finished on New Suez Canal http://www.voanews.c[...] Voice of America 2015-07-29
[11] 웹사이트 Egypt's New Suez Canal to Be Completed for Aug. 6 Ceremony http://www.nytimes.c[...] New York Times 2015-06-30
[12] 뉴스 Egypt launches Suez Canal expansion http://www.bbc.com/n[...] 2015-08-06
[13] 뉴스 Egypt Opens New £6bn Suez Canal http://news.sky.com/[...] 2015-08-06
[14] 뉴스 Egypt: A bigger, better Suez Canal http://www.economist[...]
[15] 뉴스 Suez canal scheme ‘threatens ecosystem and human activity in Mediterranean’ http://www.theguardi[...] 2014-11-30
[16] 뉴스 Invading the Mediterranean Sea: biodiversity patterns shaped by human activities http://journal.front[...] 2014-09-30
[17] 뉴스 Invading the Mediterranean Sea: human activities shape biodiversity patterns https://ec.europa.eu[...] 2014-10-01
[18] 간행물 Egypt Plans to Build Channel Parallel to Suez Canal http://www.businessw[...] Bloomberg 2014-08-05
[19] 웹사이트 Crowdfunding the canal? http://www.madamasr.[...] Mada Masr 2014-08-31
[20] 뉴스 Al-Sisi kicks off new Suez Canal project, lays down tightened completion deadline http://www.dailynews[...] 2014-08-05
[21] 뉴스 Egypt's new Suez Canal waterway to be funded by investment certificates: PM http://english.ahram[...] 2014-08-15
[22] 뉴스 Egypt: Cabinet - Suez Canal Investment Certificates to Be Issued By Three Banks http://allafrica.com[...] 2014-08-15
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[24] 웹사이트 Government to allocate budget revenues in CBE to Suez Canal investment certificates http://www.dailynews[...] Daily News Egypt 2014-09-13
[25] 웹사이트 First Suez Canal investment certificate yields out Sunday http://english.ahram[...] Al Ahram 2014-09-06
[26] 웹사이트 Suez Canal investment certificates mostly purchased by individuals: Central Bank governor http://en.aswatmasri[...] Aswat Masriya 2014-09-21
[27] 웹사이트 Qalaa Holdings’ Mining Unit Selected to Take Part in Initial Phase of New Suez Canal http://www.qalaahold[...] Qalaa Holding 2014-08-19
[28] 웹사이트 Egypt signs with six international firms to dredge new Suez Canal http://www.reuters.c[...] Reuters 2014-10-18
[29] 웹사이트 Egypt hires German firm to bore transport tunnels under Suez Canal http://www.reuters.c[...] Reuters 2014-11-21
[30] 웹사이트 Egypt awards Suez hub project to consortium of army, Gulf engineering firm http://www.reuters.c[...] Reuters 2014-08-19
[31] 웹사이트 Digging for victory: Citizens raise around $9bn for Suez project in eight working days http://www.oxfordbus[...] Oxford Business Group
[32] 뉴스 New Suez Canal project is to be completed by Dar Al-Handasah http://www.dailynews[...]
[33] 뉴스 Egypt and Russia to establish industrial zone in Suez Canal http://www.dailynews[...] 2014-08-13
[34] 뉴스 Shining Pearl of China-Egypt Cooperation--泰达合作区 http://www.setc-zone[...] 2017-05-15
[35] 뉴스 Interview: China largest investor in Egypt's Suez Canal region with earnest, win-win partnership: official http://news.xinhuane[...] 2017-03-16


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